而奥迪和保时捷也取得了不俗的成绩

  近日,大众汽车集团(中国)在积极落实国内捐赠款项落地的同时,大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士、大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士也分别在个人微博平台、领英平台,就疫情后的中国汽车市场发展发文。

  “疫情后的中国汽车市场满载新的机遇,而每一个新的机遇都需要有人把握时机,及锋而试。”

  一直以来,中国都是大众汽车集团成功的引擎,当下尤为如此!疫情冲击下,欧美经济面临着巨大的压力。而在中国,随着抗疫取得积极成效,以及大范围的复工复产,在刚刚过去的四月里,大众汽车集团在中国市场取得了亮眼的成绩。新冠疫情爆发的10个星期之后,我们在中国市场的销量逐步恢复并于四月份取得了超过去年同期水平的优异成绩,市场份额在此期间上升了1.7%,达到了21%。

  奥迪品牌、保时捷品牌和宾利品牌成为了销量提升的关键驱动力。同时,大众汽车乘用车品牌也有着不俗的表现。

  在中国,每10位新车车主中就有6位是首次购车,也正是他们的需求带来了新一轮的购车潮。对于这些中国消费者来说,他们不仅实现了拥有了一辆属于自己的车的梦想,也能在疫情完全消退之前,减少乘坐公共交通而带来的潜在感染风险。我们年轻的捷达品牌正是能够满足他们需求的理想选择。四月份,这一全新品牌共交付新车13500辆,市场占比接近1%。

  疫情后的中国汽车市场满载新的机遇,而每一个新的机遇都需要有人把握时机,及锋而试。我们的合资企业伙伴一汽-大众、上汽大众、江淮大众和冯思翰博士带领的大众中国团队都做出了难能可贵的付出。我要为你们强劲的市场表现鼓掌,为你们成功的危机管理点赞!

  我们正在经历并见证着经济的快速恢复。年初,在冬天渐入尾声时,整个中国受疫情影响,快速进入了停摆状态;此刻,在这个初夏,我们已经望见汽车市场恢复常态的曙光。在刚刚过去的四月里,大众汽车集团(中国)的销量取得了超越去年同期水平的优异成绩!

  在政府、汽车行业和客户的共同努力之下,我们正在离开谷底,再度向顶峰登攀。整个汽车市场也在迅速恢复,从2月整体下滑80%,到3月的下滑40%,再到4月降幅收窄至10%,整体呈现不断回升的趋势。然而,摆在我们面前最大的问题是,下半年的好转能否弥合上半年的缺口?如果保持当前的复苏态势,我们可以谨慎乐观地预估,全年的成绩相比年初的计划将不会有太大落差。回顾年初至今,这一切简直如同奇迹,而造就它们的是背后强大的团队协作力。

  随着需求再度上涨,我们发现客户行为正悄然发生变化:过去几个月内因疫情而无法前往经销商店购车的客户此时正踊跃地前来光顾;同时我们也发现了一些新的客户,他们为了减少乘坐公共交通的潜在感染风险而纷纷开始考虑开车出行,他们当中不少人都是首次购车,而首次购车的客户群体占全国拥有汽车客户的60%。这也为我们年轻的捷达品牌提供了新的市场机遇。另外一个现象是关注高端车型的客户比其他客户更快地恢复了他们的购买计划,因此高端和豪华车型销量恢复得更加迅速。我们很高兴地看到宾利的第一季度销量超过了去年同期,而奥迪和保时捷也取得了不俗的成绩。入门车型和高端车型都在市场恢复的前几周为我们赢得了不错的开局。

  但是,即使销售逐渐回升至常态,新冠疫情带来的影响无疑也将对整个汽车市场带来改变。

  虽然难以接受,但必须承认,在这场危机将促成市场重新洗牌。即便是在中国这样庞大体量的市场上,100多个汽车品牌同时存在也过于拥挤。疫情的爆发或多或少地加速了市场的整合,这也将有利于整体市场向更高的技术标准和更优秀的客户服务发展。因为,拥有高品质产品和100%客户导向的品牌会在这场竞争中生存下来,而其他做得欠缺的品牌则处境艰难。

  市场整合趋势之下,优秀的品牌将焕发更强大的生命力。在危机之时,稳固的品牌形象,一如既往的高质量产品和对客户的高度关注会更令人信服。大众汽车集团在中国拥有超过35年的历史,并凭借出色的产品打造了强大的品牌力,成为中国客户的首选品牌。今年,我们每个月的表现都优于市场整体水平,进一步巩固了我们的市场份额,确保了我们的领先地位。

  疫情之中的特殊状态无疑将有助于推动汽车行业销售、服务和营销的长期数字化转型。无论何时,我们都必须主动与客户建立联系,不能坐等客户上门,而是要成为他们数字化日常生态的一部分。无论是建立线上购车流程,还是为客户提供高度互联汽车(例如即将问世的ID.系列车型),将人性化与数字化融为一体,亦或是贯穿整个数字旅程为客户提供在线信息并共享活动通知,这些数字化创新都已经在大众汽车落地生根,不断发展。在过去的几个月里,我们还加强了线上与线下整合销售模式,并找到了与客户和媒体进行数字化交流的有效方式。我们的合资企业伙伴一汽-大众为此专门成立了企业品牌直播中心,与更多客户通过数字平台进行交流。

  正在恢复活力的中国市场为全球汽车市场做出了榜样。目前欧洲尚处于逐渐复工阶段,中国市场将会是大众汽车集团业务稳定发展的重要力量。我怀着谨慎的乐观态度,希望中国目前的趋势能够继续保持,然而复苏的道路也许还会一波三折,切不可就此认为一切都会马上恢复原状。我们必须坚持既定战略使业务重回正轨,加强国际交流,同时要一如既往地严格遵循防疫措施。无论怎样,有一点从未改变:大众汽车对中国的长期发展充满信心,中国仍将是未来全球汽车行业的强大动力。